Nouvelles Dacia Sandero lancées au Maroc

Dacia Maroc vient de dévoiler au Maroc ses nouvelles Sandero Streetway et Sandero Stepway Made in Morocco. Fabriquée à l’usine de la Somaca à Casablanca, cette 3ème génération complètement revisitée affiche un design modernisé, avec de nouveaux équipements derniers cris et une montée en gamme de la dotation technique. Le tout à un prix défiant toute concurrence !

Cliquez vite pour bénéficier des tarifs de lancement de la nouvelle Dacia Sandero


La citadine préférée des Marocains, la Dacia Sandero, monte en gamme et s’offre un
lifting de taille. Avec ce nouveau modèle phare de la marque, et les autres à
venir (la Logan prévue en fin d’année), Dacia amorce aujourd’hui le
renouvellement de sa gamme au Maroc et concrétise l’évolution de son image :
nouveau logo, nouvel emblème, nouvelles couleurs, nouveau territoire …

La marque la plus vendue au Maroc
Dacia mise ainsi sur la nouvelle Sandero proposée en 2 déclinaisons : Stepway
et streetway.
« Notre promesse est d’offrir le meilleur rapport
Prix/ Prestation du marché avec des véhicules qui correspondent aux attentes
des clients,
explique Fabrice Crevola, DG Renault Commerce Maroc et DG
Dacia Maroc, qui précise « qu’on peut faire aujourd’hui une voiture peu
chère avec un design attractif, plus affirmé et des motorisations plus
puissantes et des équipements plus modernes.
 »

Affichant un design plus moderne dans l’air du
temps, les deux modèles ont conservé les proportions générales de la Sandero
avec des dimensions extérieures contenues et une habitabilité plus spacieuse et
confortable. Les optiques avant et arrière des deux véhicules inaugurent la
nouvelle signature lumineuse en forme de Y de Dacia, à l’avant comme à
l’arrière, combinée à des projecteurs LED.

Version surélevée au look baroudeur,
de la citadine Sandero, la Dacia Sandero Stepway adopte désormais un ADN 100%
crossover. Complètement revisitée, elle conserve néanmoins plusieurs atouts, à
savoir : la garde au sol surélevée de quatre centimètres, les barres de
toit parfaitement modulables, les élargisseurs d’arches de roue et les bas de
portes renforcés à la texture spécifique.


Ses boucliers, bas de caisse et sa calandre avec
inscription “Stepway”, tous spécifiques, tout comme son capot arborant deux
bosses applaties, confirment son côté de crossover plus robuste. Vu sa poupe
lissée et ses optiques à LED, son antenne ou ses poignées, plus qualitatives,
on s’éloigne de la catégorie des véhicules “low-cost”. Moderne au look
contemporain, la nouvelle Stepway ne reflète pas son prix très accessible.

Un intérieur généreux et confortable


Concernant l’habitacle, on note
plusieurs changements avec de nouveaux équipements de confort et de sécurité. Plutôt
cosy, l’intérieur est plus spacieux : les places avant et arrière progressent par
rapport à l’ancienne génération, les passagers à l’arrière profiteront d’un
espace aux jambes plus grand et d’une garde au toit agréable.

Le volume du coffre, dont le hayon se déverrouille
à distance via un bouton sur la clé ou par la carte mains libres a augmenté. Il
affiche ainsi 410 litres et s’aligne par rapport à la concurrence. Côté
rangements, la capacité peut atteindre 21 litres avec de l’espace sous
l’accoudoir central, dans les portes avant et arrière et au dos des sièges
avant.

Des équipements modernes


L’équipement de série embarque un support de smartphone amovible selon les versions, un écran d’ordinateur de bord, l’allumage automatique des feux, des commandes au volant du régulateur et
du limiteur de vitesse.


Autres nouveautés proposées en option : une
nouvelle climatisation automatique à affichage digital, un frein de parking
électrique, une aide au parking à l’avant et un allumage automatique des
essuie-glaces, une carte mains libres avec ouverture à distance du coffre ;
sans oublier quatre airbags selon le niveau de finition. Deux systèmes
multimédia sont aussi disponibles sur les nouvelles Sandero : le «Media
Control» et le «Media Display».

A l’instar de l’ESP de dernière génération qui est
proposé en série, on retrouve aussi un régulateur-limiteur de vitesse sur les
commandes du volant, des systèmes d’aides à la conduite comme le détecteur
d’angles morts, l’assistance de parking ou l’aide au démarrage en côte.




De nouvelles motorisations économiques plus puissantes

Sous le capot, on retrouve pour la
Streetway, un bloc essence trois-cylindres 1,0 litre turbo de 100 chevaux,
couplé à une boîte manuelle à 5 rapports. La nouvelle boîte automatique CVT est
proposée avec ce même moteur TCe de 100 chevaux. Un moteur diesel est également
proposé avec le 1,5 litre dCi de 95 chevaux. Pour la version Stepway, elle
embarque un moteur 1,5 litre dCi de 102 chevaux, animé par une boîte de
vitesses manuelle à 5 rapports.


Prix de lancement :

Sandero Streetway :

Essentiel (Essence 1.0 TCe 100 ch) : 110 900 DH

Essentiel (Diesel 1.5 dCi 95 ch) : 127 900 DH 

Confort (Diesel 1.5 dCi 95 ch) : 138 900 DH


Sandero Stepway :

Essentiel (Diesel 1.5 dCi 102 ch) : 139 900 DH 

Confort (Diesel 1.5 dCi 102 ch) : 150 900 DH