Montée en gamme pour le nouveau Peugeot 2008 !

PEUGEOT dévoile son nouveau SUV 2008. Un petit 4x4 urbain ultra moderne conférant une expérience de conduite instinctive et polyvalente. Véritable SUV dans ses dimensions, il détonne avec un style particulièrement puissant et distinctif. Ultra-technologique, il adopte la toute nouvelle génération de l’immersif PEUGEOT i-Cockpit® 3D, des équipements et des aides à la conduite au niveau du meilleur savoir-faire de PEUGEOT. Multi-énergies, il est proposé en 3 types de motorisations : électrique, essence et Diesel offrant toutes des sensations extraordinairement stimulantes et efficientes.

La nouvelle gamme PEUGEOT s’affirme par son design et se différencie par les
innovations et la technologie de pointe qu’elle embarque.

Les lignes équilibrées et les proportions générales sont celles d’un SUV, avec un
pare-brise reculé qui donne un capot plus horizontal et un ensemble avec
beaucoup de force. La voiture est bien posée sur ses roues, parfaitement
épaulée, musclée et sécurisante.

Statutaire et identitaire, l’avant intègre une calandre fière et droite (couleur
carrosserie sur les versions électriques), un capot sculpté et des feux de jour
à LED qui s’effacent sous le projecteur pour réapparaître plus bas.

Le profil facetté et audacieux attire immédiatement le regard, avec différentes
lignes triangulaires qui se terminent sur le hayon, pour une cohérence et une
homogénéité d’ensemble indéniables.

Robuste, le style l’est encore plus avec les roues de grand diamètre (690mm),
remplissant parfaitement les arches. Les jantes de 18’’ embarquent des inserts
rapportés, pour deux avantages : une personnalisation plus simple et un gain de
poids non négligeable : 4 kg sur l’ensemble des roues.


Montée en gamme et élégance se confirment avec le pavillon bi-ton noir Black Diamond et le montant C sérigraphié des versions GT Line et GT.

Musclé avec une ceinture de caisse haute, l’arrière intègre des feux reliés par un
bandeau noir et une double sortie d’échappement se révèle sur les motorisations PureTech 130/155 et BlueHDi 130.

Toujours aussi expressive, la signature à 3 griffes LED se retrouve ici dans une
nouvelle expression. Allumée de jour comme de nuit, elle est présente à
l’arrière sur toutes les versions ainsi que dans les projecteurs des versions
haut de gamme. Selon les destinations, les phares utiliseront la technologie
LED sur toutes les finitions.

 

Habitacle cosy

A l’intérieur, les couleurs et matières ont fait l’objet d’une attention
particulière, mêlant habilement matériaux nobles et teintes originales. Subtils,
les décors de planche de bord ont une tampographie Orange (sur Active) ou Bleue
(sur Allure) ; on note une technicité et une fraîcheur sur les versions
Allure, avec une moderne sellerie « Urbanoïde » bleue claire. Les versions dynamiques
GT Line proposent une ambiance plus sombre, rehaussée de ponctuelles Adamite.

 

Polyvalence intuitive et confort maitrisé

 

L’habitabilité
aux places arrière (record à date pour la nouvelle plateforme CMP) fait du
nouveau SUV PEUGEOT 2008 un SUV particulièrement polyvalent. Sa longueur de
4,30m et son empattement de 2,60m lui confèrent également un confortable volume
de coffre de 434 L (norme VDA V210), et ce quelle que soit la motorisation, y
compris en version 100% électrique ! La modularité quant à elle est assurée par
un plancher deux positions (selon versions) qui offre une plancher quasiment
plat une fois la banquette rabattue.

Nombreux
et inédits pour certains d’entre eux, les rangements à bord permettront de
déposer tous les objets du quotidien. Aux traditionnels bacs de portières et à
la boîte à gants, s’ajoutent un vaste rangement qui se situe sous l’accoudoir
central avant et un autre devant le levier de vitesses.

Les
passagers sauront également profiter d’un habitacle baigné de lumière grâce au
toit ouvrant optionnel, offrant un large clair de baie. Son ouverture à
l’extérieur préserve l’habitabilité aux têtes à l’arrière.

 

Encore plus technologique : le nouveau PEUGEOT i-Cockpit® 3D

 

Le PEUGEOT i-Cockpit® repose toujours sur les mêmes fondamentaux et propose une ergonomie sans faille pour des sens en éveil : un volant compact, pour une
meilleure maniabilité et une meilleure préhension ; un grand écran tactile
HD à portée de main et de regard ainsi qu’un innovant combiné 3D tête haute.

L’écran tactile peut avoir une grande diagonale de 10 pouces selon la version, et il se commande via des raccourcis tactiles placés à côté des Toggle Switches.

 

Moderne, connecté et technologique

 

L’arsenal technologique déployé est impressionnant, avec notamment le Drive Assist, qui ouvre la voie vers une conduite semi-autonome. Il combine l’aide au
maintien actif de la position dans la voie, associé au Lane Positionning
permettant de choisir sa position dans la voie ; le régulateur de vitesse
adaptatif avec fonction Stop & Go en boîte automatique EAT8 ; le Park
Assist qui gère automatiquement la direction pour entrer et sortir d’une place
de stationnement, avec seulement 60 cm d’écart entre les voitures une fois
stationné ; le freinage automatique d’urgence de dernière génération ; l’alerte
d’attention conducteur, préconisant une pause si nécessaire ; la
commutation automatique des feux de route, pour se concentrer encore plus sur
la route ; la reconnaissance étendue des panneaux (sens interdit, stop)
avec préconisation pour les panneaux de vitesse ; la surveillance d’angle
mort et le frein de stationnement électrique.

Co-pilotes de la vie quotidienne, les smartphones le seront aussi dans la nouvelle PEUGEOT 2008. Ces informations seront intégrées à l’écran central grâce à la compatibilité MirrorScreen incluant les protocoles connexion MirrorLink™, Apple CarPlay™ et Android Auto™.

Les trajets seront optimisés avec la navigation 3D connectée TomTom® Traffic, qui donne en temps réel l’état du trafic et recalcule les trajets automatiquement.
Le conducteur sera également informé des zones à risque, des points d’intérêt
environnants et saura utiliser une commande vocale revue.

Les mélomanes les plus exigeants seront comblés. Développé en partenariat avec le spécialiste haut de gamme français du son haute-fidélité FOCAL®, le système
hi-fi du nouveau SUV PEUGEOT 2008 est le fruit d’un travail de plus de 3
années.

La gamme se décline autour de 4 niveaux de finitions : Active, Allure, GT Line
et GT,
toutes disponibles en versions 100% électrique, essence ou Diesel.

Les versions haut de gamme GT Line et GT sont dotées d’attributs stylistiques
distinctifs : projecteurs Full LED avec signature lumineuse à 3 griffes ; jantes
en aluminium 18’ diamantées avec inserts et habitacle aux détails soignés :
garniture de pavillon noire, surpiqûres de couleur Adamite, éclairages
d’ambiance, sièges dynamiques, pédalier aluminium.

 

Le « Full Electric »

100% électrique, le conducteur bénéficiera d’un brio de haut niveau, dans un silence de fonctionnement total et une absence de vibrations. Ce plaisir s’accompagne de la liberté de circuler en ville même dans les Green Zones à circulation restreinte.

Le moteur d’une puissance de 100 kW (136 ch) et d’un couple de 260 Nm
disponibles immédiatement assurent un agrément au quotidien dans toutes les situations.
La batterie de grande capacité de 50kWh assure une autonomie pouvant atteindre 310 kms selon la nouvelle norme WLTP. Cette batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.

Didactique, l’affichage des flux énergétiques dans l’écran central ainsi que dans le combiné du PEUGEOT i-Cockpit® 3D
permettent de comprendre facilement et de manière intuitive le mode de
fonctionnement de la chaîne de traction.

Intuitifs et accessibles directement depuis le levier de vitesses, deux modes de
récupération d’énergie au freinage sont disponibles : Drive (« D »), la
récupération est standard, pour une conduite proche d’un véhicule essence ou
Diesel ; Brake (« B »), la récupération permet des décélérations
directement depuis la pédale d’accélérateur.

PEUGEOT propose un écosystème complet, pratique et didactique pour accompagner
sereinement les clients dans leurs déplacements et usages quotidiens.

Trois services seront proposés dès le lancement : Easy-Charge ; Easy-Move et Serenity

 

Efficientes et responsables : les motorisations thermiques répondent aux dernières normes Euro 6

Les motorisations essence sont articulées autour du moteur 3 cylindres, d’une
cylindrée de 1.2L et respectant la norme Euro 6d : PureTech 100 S&S BVM6 ;
PureTech 130 S&S BVM6 ou EAT8 ; PureTech 155 S&S EAT8 (uniquement
sur GT).

En Diesel, l’offre se fait avec le moteur 4 cylindres d’une cylindrée de 1.5L
(normes Euro 6d-temp au lancement) : BlueHDi 100 S&S BVM6 ; BlueHDi
130 S&S EAT8.

 

Commercialisé à partir de fin 2019, le nouveau SUV
PEUGEOT 2008 sera produit à Vigo pour l’Europe et Wuhan pour la Chine.