La nouvelle BMW Série 2 Gran coupé arrive au Maroc

Le groupe SMEIA a lancé cette semaine la nouvelle BMW Série 2 Gran coupé sur le marché marocain. Dérivé de la nouvelle compacte Série 1, le coupé quatre portes conserve son architecture de traction, même s’il peut se doter de la transmission intégrale, pour sa version sportive M235i xDrive. Prix de lancement : à partir de 357 000 DHS.

  BMW pénètre le segment des coupés-4 portes compacts
premium et dévoile sa nouvelle Série 2 Gran Coupé histoire de
faire face à la Mercedes
CLA et la future Audi A3 berline.

Avec une longueur de 4,53 m, la véhicule s'intercale entre la Série 1 (4,32 m) et la Série 3 (4,71 m). Le modèle bas, large et sportif, doté de projecteurs
Full Led de série,
se distingue
par sa silhouette élancée dynamique qui reprend les codes stylistiques du
coupé, tout comme les quatre portes à vitres sans cadre.

AuMaroc, les modèles proposés sont  : la
BMW 218i Gran Coupé (consommation de carburant en cycle mixte: 5,9l/100km;
émissions de CO2 en cycle mixte : 135 g/km*), la BMW 216d Gran Coupé
(consommation de carburant en cycle mixte:4,5l/100km; émissions de CO2 en cycle
mixte: 119 g/km*) , la BMW 218d Gran Coupé (consommation de carburant en cycle
mixte:4,7– 4,8 l/100km; émissions de CO2 en cycle mixte: 123– 127 g/km*),ou
encore la BMW M235i xDrive Gran Coupé, variante la plus puissante (consommation
de carburant en cycle mixte:7,5l/100km; émissions de CO2 en cycle mixte:
172g/km*).


 


Trois types de motorisations puissantes et efficientes

 

La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé sera proposée dès le lancement en trois
variantes de motorisation (un moteur essence et deux moteurs diesel) issues de
la dernière génération de la famille BMW Efficient Dynamics. Ces blocs
bénéficient de nombreuses améliorations : ils consomment moins de carburant,
rejettent moins d’émissions et, dans certains cas, gagnent en puissance. Le
moteur d’entrée de gamme est le bloc trois cylindres de la BMW 2 16d, qui
développe 116ch, la 218d dispose d’un moteur diesel quatre cylindres de 2,0 l
qui développe 150 ch, tandis que le moteur essence trois cylindres de de la BMW
218i délivre140 ch.

Pour ce qui est de la BMW M 235i xDrive, elle est équipée du plus puissant moteur 4
cylindres de BMW Group, qui développe une puissance de 306 chet lui confère des
performances sportives hors pair. Véritable modèle phare, la BMW M 235i
xDriveabatle 0 à 100km/h en seulement 4,9 secondes (4,8secondes avec le Pack M
Performance) et enregistre une vitesse de pointe bridée de250km/h.

 

Trois finitions et équipements de qualité

 


La gamme de la Série 2 Gran Coupé est proposée en trois finitions : Lounge, Sport, Pack M, ainsi que la BMW M235i
xDrive, embarquant toutes une boîte à vitesse automatique, un écran tactile et le
Park Assist. Ce dernier, outre la caméra de recul et du système de manœuvres
automatiques, propose au conducteur la fonction Auto-Reverse qui enregistre les
50 derniers mètres parcourus à moins de 36 km/h et les reproduit de manière
autonome en marche arrière. Cet équipement est également de série sur la
version d'entrée de gamme tout comme les Projecteurs FullLED.

Le nouveau modèle plait grâce à son habitacle confortable, ses matériaux de
qualité et son coffre plutôt généreux. Equipé d’un cockpit orienté vers le
conducteur, la voiture équipée d’une connectivité de pointe intègre une
commande multimodale -Controller IDRIVE, surfaces tactiles, commandes vocales
et gestuelles-.


 


Agilité et absence de glissement en courbe


Grâce à son allure dynamique et l’architecture sophistiquée de sa transmission avant,
la nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé s’impose comme la nouvelle référence de son
segment en matière de sportivité. Doté de technologies de châssis ultra
modernes et de systèmes innovants, notamment en matière de dispositifs de
commande, le coupé quatre portes mise sur une dynamique de conduite et une grande
agilité, et cible une clientèle jeune et urbaine attirée par le côté sportif et
dynamique du véhicule.

Grâce à son ARB assisté par le système de contrôle BMW Performance Control, son
comportement reste neutre en courbe. Incluse de série, cette fonctionnalité
accroît l’agilité de la voiture en appliquant un freinage ciblé sur les roues
situées à l’intérieur de la courbe avant que le seuil de glissement ne soit
atteint, ce qui permet de prévenir le sous-virage initial et d’assurer un
comportement de direction neutre.