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Le groupe PSA prépare son avenir au Maroc

« Le Groupe PSA prépare son avenir au Maroc ! »

Le groupe PSA vient de dévoiler sa stratégie 2020. L’usine de Kénitra enfin prête, démarrera ses activités dans les délais prévus, ont déclaré jeudi 5 avril à Casablanca, le ministre de l’Industrie, de l’Investissement, du Commerce et de l’Économie Numérique, Moulay Hafid ElAlamy, et le Directeur zone Afrique-Moyen-Orient et membre du Directoire PSA, Jean Christophe Quemard. Dès 2018, elle produira des véhicules et atteindra une cadence de 15 véh/h soit 100.000 véhicules en 2019.

Le groupe PSA prépare son avenir au MAroc

En présentant l’état d’avancement du projet PSA au Maroc, El Alamy et Quemard ont indiqué lors d’un point de presse que tous les objectifs fixés par les deux parties ont été atteints. Un an et demi à peine après le lancement du projet, « les deux usines de Kénitra sont opérationnelles en tests. Le premier moteur a été réalisé, envoyé pour test en France et a obtenu toutes validations. Nous avons dépassé le nombre de 1500 ingénieurs et techniciens supérieurs qui travaillent avec PSA », a précisé El Alamy.

Le 1er véhicule sortira des chaînes marocaines en 2019 avec un taux d’intégration supérieur à 60%, a-t-il rappelé. « Les commandes ont ainsi dépassé les 850 millions euros et à partir de l’année prochaine, elles atteindront 1 milliard d’euros et 2 milliards d’euros d’ici 2025». « L’écosystème du Groupe PSA au Maroc est le symbole d’une nouvelle transformation du secteur automobile qui migre ostensiblement à une nouvelle ère de production et entame une montée en gamme significative » a-t-il poursuivi, ajoutant que « d’importants accomplissements sont à l’actif de écosystème qui draine d’ores et déjà des investissements à haute valeur ajourée, avec un parc fournisseurs valorisé à 90%. Il tire vers le haut le taux d’intégration et dynamise fortement le sourcing local ».

Le groupe PSA prépare son avenir au MAroc

Quemard qui a rappelé que « PSA a réalisé ce qu’aucun autre groupe n’a pu faire en Afrique », s’est dit « fier » que le 1er moteur « made in Kénitra » ait été assemblé en Avril 2018 et que courant du mois de Juillet prochain, la première pré-série sera produite.
Le Groupe PSA s’inscrit ainsi dans « une stratégie unique et une vision de partenariat étendu avec le Maroc » et couvre l’ensemble de la chaine de valeurs automobile, a-t-il ajouté.
En janvier 2017, a-t-il souligné, le groupe a installé le centre de pilotage régional à Casablanca couvrant 81 pays et les activités commerciales et support pour 100 importateurs et pour les 4 marques du groupe à savoir : PEUGEOT, CITROËN, DS et OPEL.
La même année, le Groupe a inauguré le Morocco Technical Center (MTC). Un centre de recherche et développement marocain totalement inscrit dans le dispositif R&D mondial du groupe. Le MTC disposera en 2018 de 500 techniciens et ingénieurs en complément du réseau de sous-traitance local déjà existant.

Le groupe PSA prépare son avenir au MAroc

Le Groupe PSA a également signé un accord de recherche avancée avec 9 universités et écoles, marocaines ou basées au Maroc. L’OpenLab « Mobilité durable pour l’Afrique » a engagé un programme de recherche, sur 4 ans, dans l’exploration des systèmes de mobilité durable autour de trois grands axes à savoir la mobilité électrique, les énergies renouvelables et la logistique du futur.
L’usine de Kénitra contribuera à répondre à la croissance des ventes dans la région et à faire durablement du Moyen-Orient & Afrique un pilier majeur de croissance rentable du groupe, a tenu à préciser Quemard. Le chantier de construction a démarré début 2017, les premiers recrutements ont été réalisés, et les décisions d’implantations des futurs fournisseurs sont conformes aux attentes du groupe.

La capacité de production de l’usine de Kénitra en 2019 sera de 100.000 véhicules et 200.000 véhicules à terme. Le projet industriel du Groupe PSA au Royaume s’appuie sur la création d’un écosystème automobile complet.
Dès 2022, le Groupe PSA prévoit la réalisation d’un volume d’achat local dépassant 1 milliard d’euros et d’un taux d’intégration locale de 60% au démarrage et 80% à terme.

L’écosystème automobile développé et soutenu par l’arrivée du Groupe PSA au Maroc, s’est consolidé aujourd’hui à 62 sites fournisseurs, dont 27 greenfield. Parmi ces sites, 54 vont livrer l’usine du groupe à Kénitra.
A fin 2017, les effectifs du Groupe PSA au Maroc étaient d’environ 350 personnes. Ces effectifs atteindront les 1000 personnes avant la fin de l’année 2018, et doubleront encore en 2019, pour atteindre les 2200 personnes.
Le groupe dont les ventes mondiales ont atteint le chiffre record de 3,63 millions de véhicules contre 3,15 millions en 2016, soit une croissance de 15,4 %, générera ainsi à terme plus de 2 000 emplois directs et 20 000 emplois indirects.


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